蒸汽火車 DT668 鐵道迷
台灣鐵道史上噸位最大的蒸汽火車DT668，為台灣經濟起飛年代的貨運主力，見證了台灣經濟發展。〔圖／取自網路〕 台灣鐵路管理局新竹內灣支線因改善而停駛約4年，將在11日復駛，令鐵道迷興奮的是，將由享有「蒸汽火車國王」美譽的DT668首航；同時將推出5種蒸汽火車相關商品。
台灣鐵道史上噸位最大的蒸汽火車DT668，至今除役快30年，堪稱是所有火車迷們心中的「神級」蒸汽火車，也是台灣經濟起飛年代的貨運主力，見證了台灣經濟發展。
林姓鐵道迷獲知此消息後驚喜萬分，直呼這是「火車迷心中最大夢想」。他說，相較於以往的復駛火車，DT668更具歷史意義，它見證了台灣經濟發展。
車身全長20公尺的DT668，除了是鐵道史上噸位最大，也是牽引力最強的蒸汽火車。鐵道文化協會副會長古庭維說，「復駛」意謂著政府願意活化鐵道文化資產，同時也代表國內已有能力修復大型蒸汽機火車。
為了讓DT668火車復活，台鐵從去年底開始委外修復DT668，要求廠商全程保密以免提前曝光。前後共費時1年整修，耗資新台幣2千萬元。機務處官員說，原本趕在百年國慶時公開亮相，但因修復時程延誤而作罷。
目前DT668已通過2次試車，11日即將在六家新線和內灣線通車典禮上公開亮相並正式上路，預計將再掀起國內蒸汽火車復駛風潮。
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